Skip to main
0 683 803 119

EPS 118 – Penguji Common Rail Injector

EPS 118

EPS 118

Pengaplikasian EPS 118

Pengaplikasian EPS 118

EPS 118
Pengaplikasian EPS 118

Penguji injektor diesel EPS 118 memiliki semua yang dibutuhkan bengkel untuk menyediakan tes injektor diesel yang efisien dan akurat kepada pelanggan tanpa harus menjadi spesialis diesel. Antarmuka yang mudah digunakan, operasi cepat, dan dua mode pengujian membuat teknisi dapat dengan mudah mengidentifikasi injektor yang rusak dan dengan cepat memperbaiki masalah apa pun.

Dengan menggunakan laporan pengujian yang mudah dibuat, tunjukkan kompetensi diesel yang tepat dan tingkat fokus pelanggan yang tinggi. Ini adalah cara yang efisien untuk meningkatkan pengoperasian diesel Anda.

Informasi lebih lanjut

  • Terjangkau: Perpanjang penawaran servis diesel Anda dengan penguji tingkat pemula
  • Lebih cepat untuk pelanggan: Tidak perlu melakukan outsourcing, pengujian yang hemat waktu, uang, dan membuat bengkel berjalan secara efisien
  • Unit benchtop hemat tempat (60 x 60 cm): Ukuran yang ringkas, tidak memakan tempat di dalam bengkel
  • Prinsip 'Periksa dan Ubah': Penguji EPS 118 secara otomatis melakukan pengujian dan menunjukkan apakah injektor dalam keadaan Baik atau Rusak
  • Dua mode pengujian: Mode normal mengonfirmasi 'Baik/Rusak' dan mode Ahli menampilkan jumlah yang diinjeksi melalui diagram batang
  • Desain yang mudah dioperasikan: Mudah bagi teknisi untuk melakukan uji injektor yang cepat dan akurat, apa pun pengalamannya
  • Cakupan tinggi dari berbagai macam injektor: Menguji semua injektor produsen utama
  • Tekanan pengujian yang dikontrol secara elektronik hingga 1.800 bar: Tidak diperlukan keahlian untuk pengoperasian
  • Aksesori tersedia untuk injektor pihak ketiga, truk, dan konektor arus balik: Memperluas cakupan Anda dan tingkatkan peluang Anda untuk pelanggan tambahan
Catu daya listrik 100 hingga 240 V
Catu daya listrik
Pasokan udara bertekanan (diperlukan kompresor bengkel standar)
100 hingga 240 V
Udara tekan yang bersih, kering, dan bebas minyak (ISO 8573 [3: 4: 4]) dengan 7 hingga 8 bar dan laju aliran minimal 320 l/mnt
Kompresor bengkel umum Laju hisap minimum> 600 l/mnt dan laju alir >320 l/mnt ke bangku uji
Kompresor bengkel umum
Kualitas udara
Laju hisap minimum> 600 l/mnt dan laju alir >320 l/mnt ke bangku uji
Udara tekan yang bersih, kering, dan bebas minyak menurut ISO 8573 [3: 4: 4]
  • Penguji EPS 118
  • 100 strainer dengan O-ring
  • Adaptor degassing
  • Steker penyegel untuk pemeriksaan kebocoran
  • Adaptor koneksi
  • Rakitan selang tekanan tinggi (M12)
  • Koneksi aliran balik
  • Koneksi aliran balik Bosch piezo CRI
  • Kabel adaptor untuk Bosch CRI/piezo CRI
  • Kabel adaptor untuk Bosch CRIN
  • Koneksi aliran balik Bosch CRI dengan O-ring
  • Koneksi aliran balik Bosch CRI 2.5 dengan O-ring
  • Koneksi aliran balik Bosch CRIN
  • Adaptor M12 – M14
  • 3 O-ring 9 mm untuk ruang injeksi
  • 3 O-ring 7 mm untuk ruang injeksi
  • Bush klem (17 mm)
  • Bush klem (19 mm)
  • Bush klem (21 mm)
  • Corong untuk oli uji
  • Kabel catu daya 230 VAC EU
  • Panduan
  • Pernyataan Kesesuaian CE
Untuk Common Rail pihak ketiga
Injektor mobil penumpang (Denso, Delphi,
Siemens, VDO, dan Continental)
1 687 010 594
Bagian penghubung untuk Injector CRIN Bosch
1 683 386 166
Konektor aliran balik untuk Injector CRIN Bosch
1 687 016 038
Beragam kit retrofit dan alat reparasi
Brosur Segmen
Brosur Produk
Buku panduan, pembaruan, dan informasi