보쉬 DAS 1000 교정 세트

보쉬 DAS 1000 교정 세트를 멀티 브랜드 공구로 바꿔주는 다양한 교정 타깃

센서 및 카메라 교정은 자동차 워크샵이 또 다른 수익을 새롭게 창출할 수 있는 기회입니다. 하지만 여기에는 적절한 경험과 센서 및 카메라 시스템에 대한 제조사 정보, 그리고 적합한 워크샵 장비가 수반됩니다. 보쉬는 DAS 1000 교정 세트를 사용해 운전자 보조 시스템의 레이더 센서와 카메라를 정확하게 조정할 수 있는 ADAS 워크샵 공구를 제공합니다.

처음에는 VW 그룹에서 생산된 차량을 위해 개발되었지만 다양한 교정 타깃을 추가해 시스템을 크게 확장하여 현재는 유럽, 일본, 한국 등 거의 모든 제조사에 사용할 수 있습니다.

교정 타깃을 SCT 1415 조정 바에 연결하면 매우 정확한 조정이 가능하며, 이것이 바로 교정 세트가 다양한 용도로 사용 가능한 멀티 브랜드 공구인 이유입니다. 기하학적 구동 차축을 정확하게 측정하려면 견고한 교정 세트를 보쉬 FWA 4650+ 3D 또는 보쉬 FWA 4455 CCD 휠 얼라인먼트 시스템과 함께 구성할 수 있습니다. FWA 소프트웨어 프로그램이 알기 쉽게 단계별로 알려주기 때문에 작업자는 올바른 계측기 포지셔닝이 가능합니다.

예를 들어 유리 서비스 전문 워크샵처럼 장치가 카메라 교정 전용으로 사용되는 경우에는 보쉬가 제조사 사양에 따라 기본 버전을 제공하기도 합니다. 이러한 경우에는 차량의 세로 방향 중심선을 향하는 얼라인먼트용 레이저 모듈과 SCT 415 전방 카메라 교정 장치가 교정 세트에 추가로 구성됩니다.

ADAS 교정 장비는 보쉬 ESI[tronic] 2.0 워크샵 소프트웨어로 완전체를 이루게 됩니다. 이 소프트웨어에서는 레이더/카메라 기반 보조 시스템과 지능형 조명 시스템에 대해 차량별로 몇 가지 일상적인 교정 및 조정 작업이 가능합니다. 워크샵에게는 시장에서 흔하게 보이는 차량 모델에 대한 센서 조정 데이터와 교육 방법이 제공됩니다.

성공을 보장하는 철저한 준비와 전문 공구

워크샵은 성공적인 ADAS 교정을 위한 전제 조건으로 광범위한 제조사 사양을 꼼꼼하게 따라야 합니다. 보쉬 DAS 1000, FWA 소프트웨어, ESI[tronic] 워크샵 소프트웨어 등 제조사에서 승인하는 전문 교정 시스템은 완전한 교정 절차가 끝날 때까지 메카트로닉스를 완벽하게 지원하기 때문입니다.