博世DAS 1000校準組

具有不同校準目標，使博世DAS 1000校準組成為適用於多品牌的工具

感測器和相機校準為汽車維修廠提供了新的收入機會。但是，這需要適當的專業知識、感測器和相機系統的製造商資訊以及適當的維修廠設備。借助DAS 1000校準組，博世提供了可精確調整雷達感測器和駕駛員輔助系統相機的ADAS維修廠工具。

這套系統原先是為福斯集團生產的車輛所開發，現在則大幅擴展、具有不同校準目標，適用於幾乎所有歐洲，日本和韓國品牌。

為此，將校準目標連接到SCT 1415調整桿，可以進行高度精準的調整，並使校準組成為通用的多品牌工具。若要精確測定幾何驅動輪軸，可以將堅固的校準組與博世FWA 4650+ 3D或博世 FWA 4455 CCD車輪定位系統結合使用。特殊的FWA軟體程式以易於理解的逐步方式指導操作員正確放置測量設備。

在只打算將該設備用於相機校準的情況下（例如在專門維修玻璃的維修廠中），博世還提供符合製造商規格的基本版本。為此，校準組還附有一個雷射模組，用於對準車輛的縱向中心線和SCT 415前相機校準裝置。

博世ESI[tronic] 2.0維修廠軟體完善了ADAS校準設備。它為使用者提供了數種針對雷達/相機輔助系統以及智慧照明系統的車輛專用校準和調整流程。維修廠可獲取市場上所有常見車型的感測器調整數據和訓練方法。

充分的準備和專業的工具確保成功

作為成功校準ADAS系統的前提，維修廠必須嚴格遵守最多種的製造商規格。經過製造商認可的專業校準系統，例如博世 DAS 1000，FWA軟體或ESI[tronic]維修廠軟體，在整個校準過程中為機電整合提供了出色的支援。