在具有受保護的診斷存取的車輛上進行作業

當今的現代汽車電子設備越來越可能面臨入侵操控和駭客攻擊的危險。隨著2020年9月生效的歐盟法規2018/858實施，歐洲的新車型必須配備安全的診斷存取。因此，車輛製造商計劃透過OBD介面保護對車輛電子設備的存取。FCA集團（Fiat 和 Chrysler）和賓士公司等汽車製造商已經對新車型實施了第一批保護措施。其他汽車製造商將跟上腳步。

導入車輛製造商的各種安全概念會影響維修廠的診斷過程，且可能須符合車輛製造商的特定要求，例如在製造商入口網站進行註冊。

如果沒有車輛的預先認證或解鎖，許多製造商將無法進行主動診斷，例如刪除和調整值。

因此，將來只有授權的技師才能執行完整的車輛診斷或對駕駛員輔助系統進行校準。

在診斷期間穩定的網路連線以及使用最新一代的KTS診斷測試儀（KTS 560、KTS 590、KTS 350或KTS 250）將能夠根據車輛製造商的安全概念交換線上安全認證，從而解鎖受保護的診斷功能。

為了提供專業維修和專業修理，維修廠診斷變得越來越重要。

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