ทำงานบนยานพาหนะที่มี การเข้าถึงการวินิจฉัยที่มีการป้องกัน

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์สมัยใหม่ในปัจจุบันเผชิญกับอันตรายจากการจัดการและการแฮ็กข้อมูลมากขึ้น ด้วยกฎข้อบังคับของสหภาพยุโรปปี 2018/858 ที่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนกันยายน 2020 ยานยนต์รุ่นใหม่ในยุโรปจะต้องติดตั้งการเข้าถึงการวินิจฉัยที่ปลอดภัย ด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตยานยนต์จึงวางแผนที่จะปกป้องการเข้าถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ผ่านอินเทอร์เฟซ OBD ผู้ผลิตยานยนต์ เช่น กลุ่ม FCA (Fiat และ Chrysler) และ Mercedes-Benz AG ได้ใช้มาตรการป้องกันครั้งแรกสำหรับยานยนต์รุ่นใหม่แล้ว ผู้ผลิตยานยนต์รายอื่นจะปฏิบัติตาม

การนำแนวคิดด้านความปลอดภัยต่าง ๆ ของผู้ผลิตยานยนต์มีผลกระทบต่อกระบวนการวินิจฉัยในศูนย์บริการ และข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิตยานยนต์ เช่น การลงทะเบียนกับพอร์ทัลผู้ผลิตอาจมีความจำเป็น

หากไม่มีการรับรองความถูกต้องหรือการปลดล็อกยานพาหนะก่อนการวินิจฉัยที่ใช้งานอยู่ เช่น การลบและการปรับค่าจะไม่สามารถทำได้สำหรับผู้ผลิตหลายราย

ดังนั้นในอนาคตมีเพียงช่างเครื่องที่ได้รับอนุญาตเท่านั้นที่จะสามารถทำการวินิจฉัยรถเต็มรูปแบบหรือปรับเทียบระบบช่วยผู้ขับขี่ได้

การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตที่เสถียรระหว่างเซสชันการวินิจฉัยตลอดจนการใช้เครื่องทดสอบวินิจฉัยของ KTS รุ่นล่าสุด (KTS 560, KTS 590, KTS 350 หรือ KTS 250) จะเปิดใช้งานขึ้นอยู่กับแนวคิดด้านความปลอดภัยของผู้ผลิตยานยนต์ การแลกเปลี่ยนใบรับรองความปลอดภัยออนไลน์ และการปลดล็อกฟังก์ชันการวินิจฉัยที่ได้รับการป้องกัน

สำหรับการบริการระดับมืออาชีพและการซ่อมแซมอย่างมืออาชีพการวินิจฉัยในการประชุมเชิงปฏิบัติการมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ

ซอฟต์แวร์วินิจฉัยยานพาหนะที่ได้รับการพิสูจน์แล้วทั่วโลก ESI[tronic] ยังคงให้การสนับสนุนที่ครอบคลุมตั้งแต่การแก้ไขปัญหาไปจนถึงการซ่อมแซม ด้วย ESI[tronic] Evolution คุณจะได้รับข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับเทคโนโลยีล่าสุดอยู่เสมอและจะยังคงพบกับไดอะแกรมการบำรุงรักษาและการเดินสายไฟ คำแนะนำในการซ่อมและการแก้ไขปัญหา ตลอดจนเคสซ่อมตามประสบการณ์ (EBR) มากกว่า 150 ยี่ห้อ

ลูกค้า ESI[tronic] ที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ฟังก์ชัน "ซ่อมตามประสบการณ์" ในขณะนี้ยังสามารถเข้าถึงกรณีการใช้งานจริงมากกว่า 1,000,000 เคส/การรวมรถ

โซลูชันการวินิจฉัยยานยนต์ของบ๊อชรุ่นใหม่ (KTS 560, KTS 590, KTS 350, KTS 250) รองรับอินเทอร์เฟซของยานพาหนะในปัจจุบันทั้งหมด ด้วยหน่วยตรวจวินิจฉัย KTS 560, KTS 590 และ KTS 350 เทคโนโลยีในอนาคต เช่น DoIP ก็ไม่มีปัญหาสำหรับศูนย์บริการ

พัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของมืออาชีพ - เพื่อการสนับสนุนในงานศูนย์บริการในชีวิตประจำวัน